Du 25 au 29 avril, la communauté internationale de l’aéronautique et de l’astronautique se réunira à Berlin, à l’occasion de l’ILA – Internationale Luftfahrtausstellung (salon international de l’aéronautique et de l’aérospatiale).
Des taxis volants, des avions sans émission de CO2, des moteurs révolutionnaires de fusées, des drones sortis de l’imprimante – l’industrie aéronautique et aérospatiale est le secteur de l’innovation par excellence. Les entreprises allemandes de cette branche investissent 11% de leur CA en recherche et développement, soit environ deux fois plus que dans les autres industries. Orientés « aviation civile », « défense et sécurité » ou encore « astronautique », plus de 1000 exposants montreront leur savoir-faire dans la capitale allemande – des groupes multinationaux et des fournisseurs spécialisés.
L’aérospatiale : un rôle clé dans l’innovation
La technologie aéronautique et aérospatiale se développe très rapidement, l’Allemagne joue un rôle prépondérant à cet égard. Un avion sur six, servant au transport de passagers, est destiné à l’Allemagne, chaque avion étant équipé d’une
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technologie de pointe. Depuis des décennies, l’aérospatiale est aussi le moteur de l’innovation auprès d’autres branches de l’industrie. L’Allemagne est un partenaire important dans les programmes aéronautiques spatiaux et militaires européens. C’est également un pays leader dans la construction d’hélicoptères et de moteurs d’avion.
ILA Berlin 2018 focalise sur les innovations les plus récentes et les préoccupations clé du futur. Y figurent notamment l’impression 3D, le respect du développement durable dans le domaine de l’aviation et du transport aérien, ou encore la numérisation.
La France : pays partenaire officiel de l’ILA 2018
A l’occasion de l’ILA, une délégation française de haut responsables est attendue. « La France et l’Allemagne ont toujours été des partenaires stratégiques en matière d’aérospatiale », déclare Dr. Klaus Richter, le président du BDLI (Bundesverband der Deutschen Luft- und Raumfahrtindustrie – Association fédérale de l’industrie aéronautique et astronautique allemande). « Basé sur cette relation unique, nous allons maintenant ouvrir un nouveau chapitre de notre partenariat franco-allemand et envoyer ensemble un message fort aux décideurs politiques, aux représentants de l’industrie et au public… Ceci donnera une nouvelle impulsion aux relations franco-allemandes. »
Cibler les sujets du futur
Le développement durable dans le secteur de l’aérospatial est l’un des thèmes centraux de l’ILA 2018. En prenant 2005 comme année de référence, les émissions nettes en CO2 dans ce secteur doivent être réduites de moitié d’ici 2050. En plus des carburants alternatifs, issus d’algues par exemple, la mobilité électrique est l’une des approches les plus prometteuses. En Allemagne, des recherches intensives sont déjà en cours. Des constructeurs d’avions et des groupes spécialisés dans la motorisation électrique présenteront leurs concepts à l’ILA. L’objectif est de faire voler des avions hybrides commerciaux d’une capacité allant jusqu’à 100 passagers, d’ici quinze ans. Cela modifiera également l’architecture des avions futurs.
Le vol sans pilote à bord est également un sujet d’actualité. Des technologies complètement nouvelles continueront à faciliter la tâche des pilotes et à renforcer la sécurité. Des concepts techniques et des modèles commerciaux se développent dans le monde entier, afin de transporter les passagers en taxis aériens volants autonomes. L’ILA présente les solutions technologiques innovantes et déjà en phase de test, ainsi que les défis techniques et réglementaires à relever.
L’aérospatiale : de nouveaux projets à définir
Les voyages dans l’espace sont aussi fascinants que jamais – et d’autres exploits s’annoncent pour les années à venir. La communauté spatiale aborde ces sujets à l’ILA. A Berlin, elle présente la plus grande exposition européenne de cette industrie
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en Europe. Répondront présentes des agences d’état, la communauté scientifique internationale, des entreprises spatiales, afin d’élaborer de nouveaux projets en commun. Des conférences seront proposées autour des thèmes Big Data et mobilité intelligente.
Nouvelles impulsions pour l’aviation militaire
Depuis la mi-juillet 2017, l’Europe s’est engagée dans le développement d’un nouvel avion de combat. Ensemble, l’Allemagne et la France ont donné le top départ pour un projet d’armement européen ambitieux. Des experts de l’industrie de la défense et des cyber-scientifiques échangeront leurs idées et points de vue lors de l’ILA.
L’industrie 4.0 en marche
Le développement de gros avions économes en énergie est extrêmement long et coûteux. L’industrie aéronautique se mobilise pour raccourcir massivement ce délai et pour réduire les coûts. Cela se traduit par des processus optimisés de développement virtuel et des simulations sur ordinateur. L’installation de centaines de capteurs électroniques dans les avions permettra de fournir des Big data. Ces données seront ensuite exploitées afin d’optimiser les tâches de maintenance et de remplacement des pièces.
Un autre aspect clé de l’industrie 4.0 est l’impression en 3D, une technologie dans laquelle l’Allemagne investit beaucoup. Ce procédé permet de fabriquer des pièces plus légères, avec un poids réduit de 30 à 55 %. Cette technologie paraît donc particulièrement intéressante pour l’industrie aéronautique, elle permet par exemple de réduire le poids d’un Airbus A350 XWB jusqu’à une tonne et d’économiser ainsi 25 tonnes de kérosène sur la durée de vie de l’avion.
Fournisseurs et sous-traitants : un espace d’exposition dédié
L’industrie de l’approvisionnement en composants représente le noyau de l’activité industrielle de ce secteur. Un avion peut comporter jusqu’à 4 millions de pièces détachées. Dans un espace dédié, plus de 300 entreprises venues du monde entier feront connaître leurs innovations et leur know-how.
L’ILA aura lieu du 25 au 29 avril 2018, à l’ExpoCenter Airport, Berlin. 150 000 visiteurs sont attendus.
Reinhard Finke
Source : ILA Messe Berlin, 1er février 2018
Website ILA 2018 (english / deutsch)
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