Pendulaire Air Creation

Air Création, situé vers l’aérodrome de Lanas (Aubenas) est leader  sur le marché des l’ULM pendulaires (ou deltaplanes motorisés). Ces aéronefs, mono- ou biplace, sont équipés d’une voilure souple et d’un chariot motorisé. Fondée par Jean-Yves Le Bihan et Gilles Bru, l’entreprise compte une vingtaine de salariés et a déjà produit plus de 7200 appareils. Préparation des lattes et des composites, soudure des structures et montage des tri-cycles, découpage, couture et assemblage des voiles et de la sellerie, montage final, tout est fait sur place dans les différents ateliers. A la pointe de la technologie, Air Création dispose d’une table de découpe laser aspirante et piloté par ordinateur. L’amélioration des performances fait partie des préoccupations constantes de l’entreprise, nous explique Jean-Luc Tilloy, commercial chez Air Création, que se soit en termes de maniabilité, de précision ou de confort. Interrogé sur le développement des ULM pendulaires à moteur électrique, Jean-Luc reste sceptique : Quand on verra beaucoup de voitures ou de motos électriques, on verra aussi des ULM électriques, mais pour le moment, cela reste expérimental et assez cher, surtout quand il s’agit de petits volumes de fabrication comme pour les deltaplanes. Concernant la présence à l’AERO, elle est jugée incontournable. Air Création présentera au salon les modèles Pixel 250, Tanarg 912 et Skypper. Jean-Luc Tilloy s’insurge tout de même contre l’interprétation du terme ULM qui de nos jours englobe également des avions multi-axes, des autogires et des hélicoptères ultralégers, qui n’ont plus grand-chose à voir avec l’esprit initial de l’ULM. A cela s’ajoute, que dans d’autres pays européens, les normes sont moins contraignantes qu’en France, pour certains types d’ULM.

Reinhard Finke